YUMA PROVING TERROUND, Ariz.-- A Administração Nacional de Aeronáutica e Espacial (NASA) anunciou que a primeira missão tripulada do Artemis II voará pela Lua após uma janela de lançamento oportuna entre o início de fevereiro e o final de abril. A missão será coberta pela implantação dos paraquedas espaciais Orion cápsulas, rigorosamente avaliados nos EUA. Exército Yuma Proving Ground (YPG) em múltiplos testes de desenvolvimento entre 2011 e 2018.
O piloto da missão é previsto para ser Victor Glover, um astronauta que testemunhou vários testes de desenvolvimento do Sistema de Assessoria de Paraquedas da Cápsula (CPAS) aqui. Glover e seus companheiros de equipe entraram em uma estabilização de saúde pré-lançado, ou quarentena, em janeiro 23 em preparação para a missão. A maioria das pessoas associa viagens espaciais com uma velocidade tremenda, mas a desaceleração segura é igualmente importante para os astronautas a bordo: Enquanto que uma nave espacial tem que viajar a aproximadamente 20,000 milhas por hora para escapar da Terra, para devolver os seus ocupantes ao solo com segurança, a mesma cápsula precisa ser desacelerada tão rápido quanto 24,500 Milhas por hora para velocidades mais lentas do que a maioria das pessoas dirigem automóveis nas ruas residenciais.
Enquanto isso, o atrito extremo gerado pela cápsula que retorna à atmosfera da Terra a uma velocidade tão tremenda significa que os seus aquecimentos externos são mais do que 4,000 graus Fahrenheit. Aterrissagem segura sob estas condições é uma tarefa tremenda, e grandes paraquedas desempenham um papel importante na realização dela. A corda que compõe o cordão CPAS Ŕ é feita de Kevlar, a fibra sintética forte usada na armadura corporal: a mudança foi feita de aço como resultado de testes no YPG. Cada paraquedas principais consiste em 10,000 pés quadrados de tecido: o sistema CPAS é projetado para sequencialmente e passar por dois estágios antes de estar totalmente aberto: ao reentrar, dois paraquedas de drogue se implantam para atrasar o bledo 10 - t cápsula antes de três paraquedas principais levando- a para baixo para uma velocidade de aterragem languida de 17 Milhas por hora.
Além disso, o sistema de paraquedas é projetado com despedimentos destinados a proteger o aterrissamento seguro dos astronautas mesmo em cenários extremos como dois paraquedas falhando, ou um acidente catastrófico pouco depois da decolagem. Em muitos dos testes no YPG, os avaliadores intencionalmente montaram um ou mais paraquedas CPAS. para não se implementarem para garantir que os paraquedas funcionais restantes poderiam suportar o estresse adicional de velocidade e massa que a falha causaria.
Além de ser capaz de equipar o veículo de teste com muito mais instrumentação e câmeras do que seria possível se ele viesse do espaço, testar sobre terra no YPG tornou a recuperação e o exame dos paraquedas mais fácil do que quando a cápsula aterrissar no oceano após uma missão espacial real.
Os anos de trabalho duro valeram a pena. Após um lançamento em Novembro 16, 2022, o Orion desenroscado tirou um 1.4 viagem de ida e volta de milhões de milhas que a levou para além da lua, voltando a entrar na atmosfera e salpicando em segurança no Oceano Pacífico após o CPAS implantado sem problemas em Dezembro 11, 2022.
O YPG tem hospedado testes de desenvolvimento para a NASA desde os primeiros dias do programa espacial. O precursor do rover lunar usado durante os últimos pousos lunares em 1971 e 1972, apelidado o artigo ‘mobility test,. foi testado no terreno de prova em 1966. O astronauta Neil Armstrong, o primeiro humano a caminhar na superfície da lua, visitou o YPG para testemunhar testes de desenvolvimento do AH- 56 Helicóptero de ataque Cheyenne em 1971.
