Pedido da National Railroad Passenger Corporation para alterar o seu plano de segurança de controle positivo de trem e sistema de controle positivo

Registro Federal, Volume 89 Edição 232 (Marte, Dezembro) 3, 2024 ). [Volume do Registo Federal 89, Número 232 (Marte, Dezembro) 3, 2024 )] [Notificações] [Páginas 95901 - 95902 ] Do Registo Federal Online via o Escritório de Publicações do Governo [ www.gpo.gov ] [FR Doc No: 2024 - 28284 ] -----------------------------------------------------------------------. DEPARTAMENTO DO TRANSPORTE.

Administração Federal de Ferrovias. [Número de documento FRA- 2010 - 0029 ] Pedido da National Railroad Passenger Corporation para alterar o seu plano de segurança de controle positivo de trem e sistema de controle positivo de trem.

AGÊNCIA: Administração Federal de Ferrovias (FRA), Departamento de Transportes (DOT). ACÇÃO: Aviso de disponibilidade e pedido de comentários.

-----------------------------------------------------------------------. RESUMEN: Este documento fornece ao público um aviso de que, em novembro 21, 2024, a National Railroad Passenger Corporation (Amtrak) enviou um pedido de emenda (RFA) para seu Plano de Segurança de Controle de Trem Positivo (PTCSP) aprovado pela FRA para fornecer informações adicionais para o seu RFA inicial, enviado em outubro 16, 2024, que solicitou a aprovação da FRA para um aumento da velocidade operacional máxima do sistema a partir de 150 Milhas por hora (MPH) para 160 MPH. Como este RFA pode envolver um pedido de aprovação da FRA de alterações materiais propostas para um sistema de controle positivo de trem certificado FRA (PTC), a FRA está publicando este aviso e convidando o público a comentar sobre o RFA do Amtrak para o seu PTCSP. DATAS: A FRA considerará os comentários recebidos até dezembro 23, 2024. A FRA pode considerar os comentários recebidos após essa data na medida do possível e sem atrasar a implementação de modificações valiosas ou necessárias a um sistema PTC.

ENDEREÇOS: Comentários: Os comentários podem ser enviados para e seguindo as instruções on-line para enviar comentários. Instruções: Todas as submissões devem incluir o nome da agência e o número de doeta aplicável. O número de doca PTC relevante para esta ferrovia anfitriã é o Docket No. FRA- 2010 - 0029. Para maior comodidade, todas as fichas PTC ativas estão hiperligadas no site da FRA em development/program-areas/train-control/ptc/railroads-ptc-dockets. Todos os comentários recebidos serão publicados sem alteração para isto inclui quaisquer informações pessoais. PARA Mais INFORMAÇÕES CONTACTO: Gabe Neal, Diretor de Staff, Divisão de Sinal, Controle de Trem e Cruzamentos, telefone: 816 - 516 - 7168, e- mail: [email protected].

INFORMAÇÕES COMPLEMENTARES: Em geral, título 49 Seção Código dos Estados Unidos (U.S.C.) 20157 (h) requer que a FRA certifique que o sistema PTC de uma ferrovia anfitriã cumpre com o título 49 Parte do Código de Regulamentação Federal (CFR) 236, subparte I, antes que a tecnologia possa ser operada no serviço de receitas. Antes de fazer certas alterações a um sistema PTC certificado FRA- ou ao PTCSP associado aprovado pela FRA, uma ferrovia anfitriã deve submeter, e obter a aprovação da FRA, um RFA para o seu PTCSP sob 49 CFR 236.1021. Sob 49 CFR 236.1021 (e), os regulamentos da FRA fornecem que a FRA publicará um aviso no Registo Federal e convidará o público a comentar de acordo com 49 Parte CFR 211, se um RFA incluir um pedido de aprovação de uma modificação material de um sistema de controle de sinal ou de trem. Consequentemente, este aviso informa o público que, em novembro 21, 2024, Amtrak enviou um RFA ao seu PTCSP para seu Sistema Avançado Civil de Enforcement de Velocidade II (ACSES II), que busca a aprovação da FRA para um aumento para a velocidade operacional máxima do sistema a partir de 150 MPH para 160 MPH. Que o RFA está disponível no Docket No. FRA- 2010 - 0029. As partes interessadas são convidadas a comentar sobre o AP do Amtrak para o seu PTCSP, enviando comentários ou dados escritos. Durante a revisão da FRA do AP do Amtrak, a FRA considerará quaisquer comentários ou dados enviados dentro do tempo especificado neste aviso e na medida do possível, sem adiar a implementação de modificações valiosas ou necessárias a um sistema PTC. Veja 49 CFR 236.1021; veja também 49 CFR 236.1011 (e). Sob 49 CFR 236.1021, FRA mantém a autoridade para aprovar, aprovar com condições ou negar o RFA de uma ferrovia para seu PTCSP, a critério exclusivo da FRA.

De acordo com o 49 CFR 211.3, a FRA solicita comentários do público para informar melhor suas decisões. O DOT publica estes comentários, sem editar, incluindo quaisquer informações pessoais que o comentarista fornece, para conforme descrito no sistema de aviso de registros (DOT/ ALL- 14 FDMS), que pode ser revisado no.

Veja para a notificação de privacidade de regulations.gov. Para facilitar o rastreamento de comentários, encorajamos os comentaristas a fornecer o nome deles, ou o nome da sua organização; no entanto, a submissão de nomes é completamente opcional. Se você deseja fornecer comentários que contenham informações confidenciais ou de propriedade, entre em contato com FRA para instruções de submissão alternativas.

Emitido em Washington, DC. Carolyn R. Hayward-Williams, Diretor, Escritório de Sistemas Ferroviários e Tecnologia. [FR Doc. 2024 - 28284 Arquivo 12 - 2 - 24; 8: 45 am] CODE DE BILLING 4910 - 06 - P.