CENTRO DE FORMAÇÃO NACIONAL DE GARDE RAYMOND REES, MOR. – A Guarda Nacional do Exército do Oregon está transformando o treinamento de seus sistemas de aeronaves sem tripulação no 249 o Instituto Regional de Treinamento, introduzindo plataformas avançadas enquanto desenvolve soluções inovadoras para atender aos requisitos em evolução do campo de batalha. Durante setembro 2025, o Instituto Regional de Treinamento do Centro de Treinamento Rees acolheu dois eventos de treinamento distintos que mostram o papel em expansão do Oregon como centro do estado para operações de drones. Um curso piloto especializado de sistemas de aviões pequenos sem tripulação focado no Flightwave Edge 130 sistema a partir de Setembro. 3 - 5, seguido pelo curso mais amplo de Sistemas de Aeronaves Pequenas sem Mansão que executa setembro. 3 - 12.
O treinamento representa uma evolução significativa do RQ- 11 Sistemas de Raven B que foram despedidos em março 2024. Os alunos agora aprendem no RQ- 28 Um Sky Ranger, oficialmente designado pelo Exército para missões de reconhecimento de curta distância, juntamente com o Edge mais avançado 130 plataforma. "O curso em si é 10 dias, mas com condições meteorológicas ideais e tamanhos de aulas menores, poderíamos potencialmente completar o treinamento completo em cerca de cinco dias", disse o Staff Sgt. Mannen de primeira classe, o gerente de curso. "Isso inclui todas as instruções de sala de aula e operações de voo, o que me permite dar aos alunos mais tempo de voo. ".
O Margem 130, fabricado pela divisão Flightwave do Red Cat Holdings, representa uma atualização significativa nas capacidades. A aeronave possui decolagem vertical e aterragem com transição para voo de asas fixas, fornecendo 60 minutos de tempo de voo em modo vertical e 90 minutos em configuração de ala fixa. "O limite 130 tem três cargas úteis diferentes neste momento", explicou Peter DeJoseph, um treinador de vôo três com a reserva de gatos vermelhos. "Você tem o cartucho 360 carga útil que pode ser gimbal 360 ao redor, tem 10 vezes zoom, e tem funcionalidade eletro- óptica infravermelha nele. E então a outra carga útil é a matriz de mapeamento onde você pode configurar um levantamento de uma área."
A metodologia de treinamento também evoluiu. A abordagem do Cat Vermelho inclui um Sistema de Gerenciamento de Aprendizagem acessível duas semanas antes da chegada, permitindo que completem módulos teóricos ao seu próprio ritmo. "Eles recebem duas semanas e vão através de cada módulo e aprendem", disse DeJoseph. "Quando eles passar por um módulo, eles podem tomar um 15 -prática de minutos, remova essa parte do sistema, configure a aeronave, vá pela estação de controle em terra, constrói missões, baixa mapas e fique todo em mãos com esse sistema de módulos de aprendizagem."
Talvez o aspecto mais inovador do programa UAS do Oregon seja o desenvolvimento de aeronaves personalizadas projetadas para complementar sistemas comerciais caros. - O que é isso? Col. Mark Timmons, comandante da RTI, iniciou este esforço após reconhecer as restrições financeiras de confiar apenas em $ 45,000 plataformas comerciais. "Estes sistemas custam $ 45,000 uma peça, então falando com o Sgt. 1 st Class Mannen, onde vamos quando os pegarmos aqui e queremos emprestá-los a vários operadores da UAS? Bem, o que vai acontecer? Sabemos o que vai acontecer. Eles vão cair", explicou Timmons.
Trabalhando com Echo MAV, uma empresa especializada em componentes conformes com o NDAA, o Oregon desenvolveu protótipos que custam entre $ 2,000 -$ 5,000 incluindo estações de controle em terra. A iniciativa se inspira em programas semelhantes no 101 st Divisão Airborne e 25 a Divisão de Infantaria. "A oportunidade de sermos capazes de projetar e construir essencialmente por 3 D imprimir nossa própria aeronave, parceria com uma empresa que é especialista na peça tecnológica dela e a peça de conformidade dela, colocando esses dois esforços juntos nos dá um sistema feito pelo Oregon, essencialmente feito pelos EUA", disse Timmons.
O treinamento da UAS do Oregon se baseia na infraestrutura estabelecida através de parcerias com os EUA. Marinha. O estado opera a Facilidade Operativa do Sistema Aéreo Não-Manual em Boardman, um $ 13 milhões, 12,400 -facilidade de pé quadrado que abriu em abril 2023. Enquanto o RQ- 7 O SAU táctica B Shadow não opera mais a partir dessa instalação, estabeleceu o Oregon como um jogador significativo no treinamento de sistemas não tripulados. O Centro de Treinamento Rees agora serve como o centro principal para operações de drones da Guarda Nacional do Exército do Oregon, com capacidades que vão além do treinamento básico de voo para incluir aplicativos de inteligência, vigilância e reconhecimento, levantamentos de mapeamento e suporte potencial para missões de monitoramento ambiental.
A versatilidade dos novos sistemas abre possibilidades para suporte de missão diversificado. Os planos incluem usar o Edge 130 's capacidades de mapeamento para realizar levantamentos ambientais da área de impacto de treinamento de Rees para localizar habitats de coruja emprissando para o escritório ambiental da Guarda Nacional do Oregon. "Com a borda 130 Nós poderíamos encarregar o pelotão de fazer um levantamento de mapas com a carga útil de mapeamento e podemos obter uma fotografia aérea de alta fidelidade dessa área de impacto para o ambiente, o que é super legal", observou Timmons.
O treinamento também aborda desafios operacionais modernos, incluindo considerações de guerra eletrônica e capacidades de voo de drones de fibra óptica, preparando soldados para a natureza evolutiva de operações não tripuladas em ambientes disputados. À medida que a Guarda Nacional do Exército do Oregon continua desenvolvendo suas capacidades UAS, o Centro de Treinamento Rees posiciona- se não apenas como um centro de treinamento, mas como um centro de inovação onde os soldados aprendem a operar, manter e até mesmo construir os sistemas sem tripulação que definem cada vez mais operações militares modernas.
Os cursos de treinamento de setembro representam outro passo na jornada do Oregon das operações tradicionais da UAS para um programa abrangente que combina sistemas comerciais, plataformas personalizadas e metodologias de treinamento inovadoras para preparar os soldados para o futuro da guerra sem tripulação.