__ BASE DE FORÇA AIR VERMELHO, Arka. __— O C- 130 H Hércules, o cavalo de trabalho tático de elevação aérea dos EUA. A Força Aérea, está passando por uma transformação significativa através do Programa de Modernização Aviônica para garantir a sua relevância contínua e capacidade de missão global bem no 21 Século São. No centro do esforço para atualizar sistematicamente a frota do modelo H legado está uma força de teste combinada composta por reserva da Força Aérea e pessoal da Guarda Nacional Aérea com o hospedeiro 417 Esquadrão de Teste e Avaliação. Esta colaboração se baseia no profundo conhecimento institucional e compromisso de cada unidade com o C- 130 H para garantir a capacidade global da missão bem dentro do 21 Século São.

Os esforços atuais incluem a manutenção de seis telas multifunção em uma configuração revisada com controles ergonômicos das mãos e preserva as posições do engenheiro de voo e do navegador, mantendo a redundância crítica da tripulação para a missão táctica de elevação aérea. No seu núcleo, o Programa de Modernização Aviônica substitui sistemas analógicos envelhecidos por aviônica digital integrada, melhorando as capacidades de navegação e comunicação, abordando a diminuição da disponibilidade de peças para componentes legados, que têm cada vez mais restrito o acesso da frota ao espaço aéreo internacional regulamentado.

- O que é isso? Col. Eric Dueno, diretor do C- 130 Força de Teste Combinada supervisionando o programa de modernização, enfatizou a necessidade das atualizações. . Este esforço é essencial para manter o C- 130 A relevância operacional do HÌs e garantir que ele possa executar seu conjunto global de missão sem restrição, disse o Dueno.

O Dueno disse que o programa não está apenas implementando atualizações menores, mas está modernizando estas aeronaves de forma fundamental para atender aos requisitos atuais e futuros do espaço aéreo em todo o mundo. Um componente chave do Programa de Modernização Aviônica é a integração de um novo sistema de gestão de voos, transicionando as tripulações da flexibilidade prática dos controles analógicos legados para os métodos de entrada de navegação estruturada característicos dos aviões modernos. As equipes aumentaram rapidamente a proficiência através de voos operacionais consistentes e treinamento focado.

Teste operacional e avaliação são realizados pela Força de Teste Combinada, cujo conhecimento institucional compartilhado do C- 130 A plataforma H posiciona- os para avaliar as atualizações do Programa de Modernização Avionics em condições exigentes e operacionalmente realistas antes da implementação completa da frota. Essa parceria reflete um compromisso de força total mais amplo para garantir que o Hércules permaneça capaz e relevante para cada comunidade que o pilota. - O que é isso? Col. Andy DAT. Kraemer, que supervisiona aspectos dos testes da Força de Teste Combinada, disse que a equipe permanece focada na experiência da tripulação.

їNo nível operacional, nosso foco é na experiência do usuário, disse Kraemer..Avaliamos como estes sistemas funcionam para as tripulações em ambientes de elevação táctica exigentes. Jeff Thelander, um empregado do Centro de Teste de Aviação Aérea com mais do que 40 anos de experiência que suportam o C- 130 plataforma, disse que o turno representa uma revisão completa da cabina de pilotagem.

. Nós temos essencialmente transicionado de uma cabina de pilotagem completamente analógica para um ambiente totalmente digital, disse Thelander.. Essas atualizações não são negociables. Eles são a garantia de que o C- 130 H continuará a entregar pessoal e carga precisamente onde eles são necessários, em qualquer lugar do mundo. À medida que o Programa de Modernização Aviônica progredir para decisões de aquisição chave e implementação completa da frota, ele reforça o C- 130 H Hercules como um ativo de longo prazo que suportará o transporte aéreo tático e a prontidão global para décadas vindouras.