Conheça o Aviador do Mês de Novembro, Aviador 1 st Classe Karissa Philyaw, 97 o coordenador de operações de gestão de campos de aviação do Esquadrão de Suporte de Operações, da Base da Força Aérea Altus. 1. Você pode compartilhar uma experiência recente onde você foi desafiado a executar no seu melhor absoluto? O que você aprendeu sobre si mesmo através dessa experiência?

Uma experiência recente que me desafiou a executar o meu melhor absoluto foi responder à minha primeira emergência de voo como coordenador de operações de gestão de aeródromos totalmente qualificado. Por volta do meio-dia, recebemos a palavra de um KC- 135 Entrando com fumaça na cabine de pilotagem, a apenas dez minutos do pouso. Enquanto eu testemunhava emergências durante o meu treinamento, este foi o momento em que a responsabilidade descansou nos meus ombros para provar que o meu treinamento realmente tinha dado certo. Eu observei como a aeronave aterrissou com segurança e saiu para a via de táxi mais próxima. Inspecionei a pista para despejos de objetos estrangeiros para garantir a segurança contínua do aeródromo. Segui o departamento de bombeiros, o pessoal médico e a equipe de manutenção enquanto eles ajudavam a equipe. Fiquei até que o avião foi rebocado de volta para estacionamento e seguro. Mesmo que meu turno tenha terminado em 1300, eu permaneci no aeródromo até 1430 para garantir que a recuperação estava completa. Esta experiência me ensinou que sou capaz de manter o foco e a compostura durante situações críticas de alto tempo. Ele também reforçou meu compromisso com ‘ serviço antes de self- apesar de significar estar atrasado para uma consulta pessoal para renovar meu distintivo de área restrita. Aprendi que a segurança da tripulação e a integridade da missão serão sempre a minha prioridade máxima. 2. Além da sua experiência técnica\, que qualidade ou força pessoal você acredita que contribui mais para a sua eficácia e confiabilidade na sua unidade?

Acredito que a qualidade que mais contribui para minha eficácia é a minha unidade implacável para o crescimento pessoal e profissional. Não vejo apenas a auto- melhoria como um objetivo pessoal, mas como uma responsabilidade para com a minha equipe. Nossa unidade enfrentou baixa dobragem e horas de trabalho mais longas. Eu me empurrei para completar o meu treinamento no trabalho meses antes do tempo atribuído. Ao tornar- me capaz de missão, fui capaz de aliviar imediatamente a carga de trabalho dos meus companheiros de aviação. Também aplicei esta unidade ao 97 o Comitê Moral do Esquadrão de Suporte às Operações. Eu levantei mais de $ 2,000 nos últimos três meses. Isto incluiu a venda de $ 350 em mercadoria personalizada do esquadrão e organizando dois eventos bem sucedidos. Ao focar na moral do esquadrão, garanto que estou contribuindo para uma unidade mais forte e capaz.

3. A Força Aérea enfatiza tanto a precisão como a letalidade. Como você aplica esses conceitos dentro do seu papel específico para garantir o sucesso da missão para Altus AFB?

Na gestão de aeródromos, eu aplico precisão através da supervisão do nosso ambiente de aeródromos. Numa base de treinamento como Altus, a precisão significa garantir que cada plano de voo seja arquivado sem erro, cada aviso para os Aeronaves seja comunicado instantaneamente, e cada extremidade da pista seja inspecionada para detectar discrepâncias. Uma pequena supervisão pode ter um efeito significativo na segurança de voo; portanto, a precisão é a base que permite que nossas tripulações se concentrem inteiramente no seu treinamento. Embora meu papel não esteja na linha de frente, eu contribuo para a letalidade da Força Aérea maximizando nossas capacidades. Ao gerenciar eficazmente as operações de aeródromo e garantir que não haja atrasos para o nosso treinamento de piloto. Eu ativar diretamente nossos pilotos para registrar as horas que eles precisam para se tornarem combate prontos. Meu trabalho é fornecer um ambiente seguro e sem costura onde o 97 a Ala de Mobilidade Aérea pode produzir as tripulações mais letais e capazes do mundo.

4. Como você fica à frente da curva e garante que você está sempre preparado para excel\, independentemente dos desafios que possam surgir?

Eu fico à frente da curva mantendo uma rotina disciplinada e uma mentalidade de preparação constante. Eu me esforço para lidar com os pequenos detalhes antes que eles se tornem grandes problemas. Seja ele ficar em cima do meu treinamento, da minha educação ou do meu moral, eu me mantenho com um alto padrão pessoal. Esta consistência garante que, quando surgem desafios inesperados, eu tenho a base para lidar com eles calma e eficazmente.

5. Que conselho você daria a um companheiro de aviação que está se esforçando para encarnar o mesmo nível de excelência e dedicação que lhe ganhou este reconhecimento?

Meu melhor conselho é se inclinar para seus companheiros de ala. Ninguém atinge a excelência sozinho. Seja a pessoa com quem sua equipe pode confiar e não tenha medo de pedir orientação quando precisar. Ser um bom ala é tanto sobre apoiar outros quanto sobre deixar que outros o apoiem. Também o encorajo a se esforçar para o crescimento em todas as áreas da sua vida. Não vise apenas a excelência no trabalho; vise para ele também em seus objetivos pessoais e educacionais. Finalmente, envolva- se. Dedicar seu tempo à sua unidade é incrivelmente recompensador. Quando você realmente se importa com a missão e os aviadores ao seu lado, colocar o esforço extra não parece que uma tarefa- ele se torna uma fonte de orgulho. Se você se esforçar por excelência nas pequenas coisas, os grandes reconhecimentos cuidarão de si mesmos.

As opiniões e opiniões expressas neste artigo são apenas as do indivíduo e não constituem endossamento pelo Departamento de Guerra, Departamento da Força Aérea ou os EUA. Governo.