OCEAN PACÍFICO — A inclusão na Marinha pode ser uma experiência desagradável. Com o fim 60 diferentes taxas a escolher, cada uma com diferentes requisitos, ambientes de trabalho, conjuntos de habilidades e oportunidades, saber qual caminho a seguir pode ser uma decisão difícil, especialmente para os marinheiros que chegam sem conhecimento prévio das intermináveis possibilidades da Marinha. No entanto, existe uma opção alternativa, onde os marinheiros podem ganhar experiência prática e melhor entender uma variedade de trabalhos diferentes antes de escolher o que melhor se adapta a eles. A inclusão no programa PACT (Professional Aprendice Career Track) oferece esta oportunidade para novos Sailors, e as possibilidades são infinitas. O programa PACT (Professional Aprendice Career Track) foi estabelecido para que os marinheiros se alistassem e recebessem treinamento no trabalho antes de decidirem sobre uma classificação ou emprego. Um Sailor pode escolher entre programas de Aviação, Engenharia ou Superfície/Seaman PACT. No entanto, isso não limita as opções quando se trata de hora de decisão. O programa foi criado com a intenção de encontrar um melhor ajuste para os Sailors, ao mesmo tempo que melhora os requisitos de pessoal da frota. Esta também pode ser uma rota benéfica para tomar se a taxa original que eles querem seguir ainda não estiver disponível.

. É tipo uma ferramenta de moldagem, disse os EUA. Conselheiro da MarinhaNavy 1 St Classe Nicholas Tousseau..Eu acho que isso dá aos Sailors mais voz na sua carreira. Quando um Sailor avaliado quer cruzar a taxa, há etapas extras envolvidas, mas isso não aplica para não designado. Para designar uma classificação, os Sailors do PACT devem servir um mínimo de 12 meses a bordo ao seu comando. Os marinheiros tornam- se elegíveis para solicitar, ou greve, uma taxa dentro de qualquer uma das comunidades em que serviam não designados, como A- PACT, E- PACT e S- PACT. Eles trabalharão com o conselheiro de carreira de comando e se aplicarão através do sistema de pontos de caminho de carreira (CWAY). PACTO DE AVIAÇÃO Se um Sailor optar por se tornar um aviador, ele poderá ser potencialmente encarregado de manipular aeronaves, servir como um membro da equipe em uma equipe de choque e salvamento, ou se envolver em operações de voo. Os Sailors A- PACT passarão por um curso de treino profissional de aprendiz de aviação de três semanas em Pensacola, Fla. antes de ir para o seu primeiro comando.

. Estou tão abençoada e feliz que tenho que fazer A-PACT porque isso me deu mais oportunidades, disse os EUA. O aviador da Marinha Lamour Tonuao. Ao entrar na frota, o Airman Tonuao foi atribuído ao Esquadrão de Aéreo Eletrônico (VAQ) 133 e começou a trabalhar com a taxa de técnico de eletrônica de aviação (AT). Ela acertou recentemente no AT, que consiste em manter e reparar eletrônicas em aeronaves e está animada para começar sua jornada como um Sailor avaliado. .Eu sinto que se eu não tivesse me alistado como um marinheiro não designado, eu nunca teria considerado AT,. disse Tonuao..Tenho um novo apreço por esta taxa devido ao reconhecimento de onde comecei..

Tonuao tinha sido originalmente inspirado a se juntar à Marinha pelo seu cunhado que também tinha sido um aviador, então ela se encontrou com um recrutador para ver como suas opções seriam ao se alistar. Seu recrutador era um artilheiro da aviação, embora ainda não tenha certeza de qual taxa ela queria perseguir, seu interesse na aviação cresceu. .Meu recrutador me contou sobre o programa A- PACT, onde posso me juntar sem designação e ir trabalhar num centro de trabalho geral e aprender tudo sobre a aeronave,. disse Tonuao. їA partir do momento em que entrei nisso, mudei a minha vida e ela ainda está indo muito bem.

Em seguida, Tonuao começará a sua escolaridade inicial antes de frequentar uma escola. C.. para aprofundar seu conhecimento sobre EA- 18 Jatos G Growler. PÁTITO DE INGINEERAÇÃO Outra opção que um Sailor tem é tornar- se um bombeiro. Um dia de bombeiros é normalmente cheio de relógios em pé, reparando ou mantendo equipamentos de engenharia, operando sistemas de comunicação com som, e/ ou ajudando em equipes de resposta de emergência. Semelhante ao Airman, os Sailors E- PACT passarão três semanas de curso de aprendizado profissional em Grandes Lagos, Ill. antes de se reportar ao seu primeiro comando. .Eu não sabia o que queria fazer quando decidi me alistar na Marinha, então decidi não ser designado para ter a oportunidade de experimentar taxas diferentes para ver como era antes de cegamente comprometer-me com algo, disse os EUA. Bombeiro da Marinha, Connor Andersen..Eu escolhi E- PACT e não foi nada mais que bom para mim.. Andersen conseguiu trabalhar com várias divisões no departamento de engenharia, mas falou com mais carinho sobre o seu tempo trabalhando na oficina de ar condicionado e reparação. Andersen trabalhou principalmente com tubulação de água fria, refrigerante e sistemas de ar condicionado.

.A Marinha me deu a oportunidade de aprender sobre este equipamento, disse Andersen..Se eu levasse isso para o mundo civil, eu poderia ganhar uma boa vida com ele sem ter que passar por escola de comércio.. A Andersen atingiu recentemente a taxa de motorista, que consiste em trabalhar em motores e outras máquinas. Ele espera continuar o tempo na Marinha como um Sailor avaliado.

. No final do dia, é trabalho duro, disse Andersen. їMas uma vez que você o faz, ele vale a pena. PACTO DE SURFACE/ SEAMAN Por último, mas não menos importante, um Sailor também pode optar por se tornar um marinheiro e ser atribuído ao departamento de convés. Um marinheiro de convés pode esperar ser tarefa com evoluções de manuseio de linhas e relógios em curso. S- PACT Sailors também passam por um curso básico comum de três semanas em Grandes Lagos, IL antes de se reportar ao seu primeiro comando.

.Eu sinto que aprecio mais onde estou agora por causa do meu tempo não designado,. disse o ex-deck Seaman, EUA. Técnico de sistemas de informação da marinha 1 st Classe Mercury Milton, que atingiu a taxa de Técnico de Sistemas de Informação (IT) 8 anos atrás..Eu me preocupo mais com como me represento e como abordo meus desafios diários de ser uma TI. É uma coisa sobre perspectiva. Experiências diferentes formam perspectivas diferentes. Entrar como não designado pode dar a um Sailor uma perspectiva única depois de se classificar. Ocasionalmente, um Sailor será obrigado a enviar um pacote quando se candidatar a taxas específicas devido a requisitos específicos. Este foi um fator na experiência do Milton.

.Eu precisava de uma certa autorização para a minha taxa particular,. disse Milton..Eu não sabia se eu ia ser pego para uma taxa imediatamente e é nervosa enquanto você espera para descobrir. Preocupei-me se eu ia ter a mesma chance que eu vejo outras pessoas recebendo quando chegar o seu tempo. Pode ser fácil para os marinheiros não designados se desencorajarem durante o processo de ataque. Para alguns Sailors, eles não se qualificam para a taxa que querem, e outras vezes, a taxa não está disponível. Independentemente disso, às vezes pode ser um processo longo, mas, em última análise, muito gratificante.

.Acho que ajuda quando as pessoas que não foram designadas são colocadas em papéis de liderança,. Ordnanceman da Aviação da Marinha 1 St Classe Chris Geshwender.. Posso dizer- lhes como eu era um Sailor não designado e agora sou um Suboficial líder da minha divisão. O sucesso vem do Sailor, não do local onde você começa. O programa PACT permitiu mais oportunidades em junho 2018, e ele continua a permitir que os Marins experimentem diferentes aspectos da Marinha. As atualizações do programa incluem os marinheiros sendo automaticamente promovidos para E- 4 após 30 meses de tempo total em serviço, independentemente do pagamento de entrada. Como os marinheiros continuam em suas carreiras navais, isso lhes permite olhar para trás nas botas que usaram uma vez e ainda se lembram do que eles se encaixam.