927 o Esquadrão de Preparação Logística Suporta FLAG-Alaska RED

Membros da 927 o Esquadrão de Preparação Logística, Base da Força Aérea MacDill, Fla., integrado em três seções diferentes dentro do 354 LRS, Eielson AFB, Alasca, Julho 14 - 30, suportando o FLAG- Alaska para garantir o sucesso da missão, enquanto ganha oportunidades de treinamento importantes. ї Suportando a bandeira vermelha permite o 927 a Reserva de Aviadores oportunidades para aprender sobre as diferentes seções que eles não têm na estação de origem,. disse Air Force Lt. Col. Philip Shields, 927 o comandante do LRS.

Além disso, ir para uma base remota permitiu que a equipe implementasse seu processo de mobilidade, planejasse para a missão, entrasse na unidade de serviço ativo e integrasse completamente..A colaboração e integração em outra unidade são um dos componentes maiores do sucesso da missão, disse Shields. Durante os principais exercícios, a base do hospedeiro experimenta um aumento nos requisitos e benefícios do suporte de parceiros da missão. Durante o RED FLAG-Alaska, os requisitos de transporte terrestre sozinhos em suporte à bandeira vermelha foram necessários para mover mais do que 100 pessoal adicional em torno da base e para fora para a linha de voo para operações.

. Suportando o 354 th e Red Flag forneceram uma imagem maior do exército fora das operações da Força Aérea concluídas na estação de origem,. disse Mestre Sênior Sgt. George Thurman, 927 o Superintendente de Transporte Terrestre do LRS. їAqui nossos aviadores de reserva estão experimentando o lado conjunto das operações enquanto trabalhamos juntos em um ambiente de combate. Além do transporte terrestre, a equipe de Petróleo, Petróleo e Lubricantes aumentou o 354 o escritório LRS POL traz de volta experiência e conhecimento para aplicar na estação de casa..Estar aqui ajuda a garantir a proficiência e a implantação de aviadores prontos,. disse o Sgt. Staff da Força Aérea. Austin Todd, 927 o operador de distribuição de combustível LRS.

Os aviadores reabasteceram diferentes serviços F- 35 variantes, F- 16 s, e outras aeronaves que necessitam de suporte, incluindo a Guarda Nacional Aérea do Alasca 210 Esquadrão de Resgate, Destaque 1 HH- 60 Helicópteros G Pave Hawk em um ambiente de tempo de altas operações. Dois dos maiores desafios de aprendizagem para o 927 thi estava a atender as demandas únicas de diferentes aeronaves com reabastecimento rápido de voltas e garantindo que os membros com caminhões estavam sempre prontos em guardância. .Familialidade com diferentes aeronaves em toda a Força Aérea e outros serviços aumenta a consciência de segurança de como posicionar corretamente caminhões de combustível e onde trazer os leads de combustível, enquanto sabe onde os ventiladores estão em uma aeronave,. disse o Mestre Sgt da Força Aérea. Taj Copeland, 927 Supervisor de operações LRS POL.

Na estação de casa, 927 o fornecimento LRS gerencia as unidades Equipamentos de Proteção Individual (IPE), mas no RED FLAG- Alaska, os membros puderam andar em bicicleta através de outras seções fornecendo experiência na preparação para futuras missões e implantações. Suportando o exercício............................................................................................................................. Lydia Grill, 927 o LRS Material Management Flight não- suboficial no comando. "Aqui eles estão trabalhando e aprendendo lado a lado com os membros do serviço ativo, ganhando experiência prática para seu treinamento sazonal e fazendo conexões para desenvolver os relacionamentos para trabalhar juntos como uma equipe.

Para alguns aviadores,. Esta é a primeira experiência deles trabalhando com o serviço ao cliente, equipamentos, inventário e inspeções,. disse Grill..Os membros também estão se expondo trabalhando com os serviços conjuntos e como suportar outras seções fora da experiência da estação de origem, resultando em melhor preparação para exercícios e implantações futuras.. Além de completar o treinamento de atualização para tarefas específicas e demonstrar a proficiência em seus trabalhos, os membros do 927 o LRS demonstrou flexibilidade e adaptabilidade à medida que os requisitos anuais do tour foram ajustados.

.Os supervisores da seção foram chave na modelagem da adaptabilidade ao introduzir e integrar seus membros de forma perfeita na equipe de serviço ativo, disse Shields.

O RED FLAG- Alaska não só forneceu aos aviadores da Reserva um treinamento valioso, mas também lhes ofereceu uma oportunidade única de mostrar sua contribuição para a missão global da Força Aérea durante uma visita do seu comandante honorário. Michael Blasco, 927 o comandante honorário do LRS, fez uma visita ao Eielson AFB durante uma visita ao Alasca, e viu o esquadrão em ação durante o seu treinamento anual.

.Ver a missão executada durante um exercício foi muito educacional, disse Blasco.. Realmente trouxe clareza à importância dos padrões e procedimentos. Os aviadores suportaram o exercício assim como eles seriam chamados para se implantar e assisti-los trabalhar perfeitamente ao lado dos aviadores do Tennessee e até mesmo da Marinha e Marinhas foram impressionantes.